ĐÁNH GIÁ XE NISSAN TERRA V 2019 DÀNH CHO NGƯỜI THÍCH KHẢ NĂNG VẬN HÀNH

Đánh giá xe Nissan Terra 2019: Động cơ và hộp số

Nissan Terra 2019 phiên bản V sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L được chia sẻ cùng mẫu X-Trail.

Tuy Nissan Terra 2019 được bán tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản khác nhau nhưng sẽ chỉ có duy nhất phiên bản S sử dụng động cơ dầu diesel YD25, dung tích 2.5L, cho công suất tối đa 188 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu.

Hộp số tự động 7 cấp trên Nissan Terra V 2019 giống với mẫu bán tải Navara. 

Trong khi phiên bản bản số tự động là E và V sẽ sử dụng động cơ QR25, dung tích 2.5L, cho công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 241 Nm cùng hộp số tự động 7 cấp. Riêng phiên bản V sẽ có thêm hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian với tính năng cài cầu điện tử.

Đánh giá xe Nissan Terra 2019: Cảm giác lái

Nhờ sử dụng hệ thống treo độc lập phía trước đi kèm tay đòn kép với thanh cân bằng Macpherson và hệ thống treo phía sau 5 liên kết với thanh bằng, đem đến cho Nissa Terra 2019 khả năng vận hành khá êm ái trên những đoạn đường không mấy bằng phẳng. Hệ thống khóa 4WD-DIFF còn cho phép chiếc xe kiểm soát tốt hơn trên bề mặt đường trơn trượt, làm chủ các con dốc và cả những bề mặt nghiêng.

Theo màn hình hiển thị trên bảng đồng hồ, Nissan Terra 2019 có khả năng đi trên bề mặt nghiêng với góc nghiêng tối đa 30 độ. Cùng với khoảng sáng khung gầm cao nhất phân khúc (225 mm), điều này còn cho phép người sử dụng lái xe đi bất cứ đâu và tự tin khám phá những cung đường mới mà không hề lo ngại.

Nissan Terra 2019 vận hành ổn định trên địa hình nghiêng và không bằng phẳng

Quay trở lại với phần động cơ, nhìn vào những con số kỹ thuật của động cơ xăng 2.5L có công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm, nhiều khách hàng sẽ e ngại động cơ này sẽ khó có thể đáp ứng nổi yêu cầu kéo đi một chiếc xe có trọng lượng 2.000 kg.

Nhưng hãy nhìn sang đối thủ Toyota Fortuner sử dụng động cơ xăng 2.7L cũng chỉ có 164 mã lực mà thôi, mô-men xoắn nhỉnh hơn không đáng kể 245 Nm và nó cũng phải kéo một trọng lượng nặng hơn (2.025 kg). Thế nên, Nissan Terra chỉ sở hữu khối động cơ xăng 2.5L hoàn toàn có thể chấp nhận được.

Nissan Terra 2019 cho khả năng cách âm tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Tất nhiên, một lựa chọn động cơ dầu có thể sẽ hợp lý hơn dành cho phiên bản cao cấp. Nhưng một lợi ích rõ ràng đến từ khối động cơ xăng của Nissan Terra 2019 chính là sự êm ái và mang đến một không gian cabin yên tĩnh hơn.

Trong điều kiện vận hành trong thành phố, Nissan Terra 2019 cung cấp cho người lái tầm quan sát xung quanh tốt, thân xe khá đồ sộ nhưng luôn được kiểm soát trong tầm mắt của người điều khiển. Khi di chuyển trong điều kiện ùn tắc, chiếc xe có độ trễ chút ít khi nhấn ga nhưng không phải là sự ì ạch kiểu động cơ dầu.

Vô-lăng trợ lực thuỷ lực có cảm giác khá nặng là một trở ngại lớn cho người điều khiển khi phải xoay xở tại những nơi chật hẹp. Tuy nhiên, nó sẽ mang lại cảm giác đầm chắc hơn khi vận hành ở tốc độ cao.

Vô-lăng có cảm giác nặng nên khá vất vả khi di chuyển trong đô thị nhưng sẽ mang lại cảm giác tốt trên đường trường.

Các phản hồi từ bề mặt đường đến vô-lăng vẫn có điều gì đó giống với khi lái một chiếc xe bán tải nhưng chất lượng xe, khả năng hấp thụ va chạm và xử lý các tình huống trên đường cho thấy một sự cải tiến vượt trội so với biến thế Nissan Navara mà nó dựa vào để phát triển.

Động cơ và hộp số trên Nissan Terra V kết hợp một cách mượt mà nhưng do giới hạn về sức mạnh và mô-men xoắn nên bạn sẽ không thể mong chờ vào khả năng phản ứng sắc bén và tăng tốc nhanh chóng của chiếc xe. Khi đạp thốc ga để vượt xe, người lái sẽ cảm nhận được hộp số sẽ mất một tíc tắc để đánh giá những gì mà họ yêu cầu trước khi nó đẩy về số thấp để cho phép động cơ quay với tốc độ nhanh hơn.

Khả năng cách âm của Nissan Terra 2019 được Oto.com.vn đánh giá cao khi loại bỏ được hầu hết các tạp âm từ khoang động cơ và tiếng ồn lốp từ bề mặt đường vọng vào cabin. Thực tế, phải chạy ở tốc độ trên 100 km/h mới thấy một chút tiếng gió quanh quẩn khu vực trụ A, dĩ nhiên là nó ở mức cho phép và chấp nhận được.

Trên những cung đường đèo thử nghiệm tại khu vực Tam Đảo, trọng tâm thân xe cao và hệ thống treo được thiết kế không còn quá cứng để chịu tải như Navara khiến cho thân xe của Terra dễ bị nghiêng xe hơn trong những khúc cua gắt, điều này làm ảnh hưởng không nhỏ tới cảm giác thoải mái của hành khách ngồi trong. Còn với các góc cua vừa phải, mọi thứ vẫn trong tầm kiểm soát của Terra và chiếc xe vẫn đảm bảo mang lại cho người ngồi một hành trình thoải mái nhất.

Xem thêm:

Đánh giá xe Nissan Terra 2019: Tiết kiệm nhiên liệu

Đội ngũ của Oto.com.vn đã có vài ngày trải nghiệm trên phiên bản cao cấp Nissan Terra V 2019, thời gian trải nghiệm chủ yếu ở thành phố và chỉ có một hành trình trong thời gian ngắn lên núi Tam Đảo.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Nissan Terra V 2019 do cục đăng kiểm công bố.

Trong điều kiện vận hành thông thường trong đô thị, Nissan Terra V 2019 tiêu thụ trung bình khoảng 15L/100km và đường ngoài đô thị 8,9L/100km. Điều này không quá ngạc nhiên bởi thực tế những chiếc xe khác nếu sử dụng động cơ xăng 2.5L cũng sẽ có những con số loanh quanh trong khoảng kể trên.

Một lần nữa, nhìn sang các đối thủ trong cùng phân khúc sử dụng động cơ xăng như Toyota Fortuner 2.7 AT 4×4 hay Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 với mức tiêu thụ trong đô thị theo công bố của cục đăng kiểm lần lượt là 13,8L và 14,13L thì Nissan Terra 2.5L 4×4 với mức tiêu thụ 11,96L vẫn được đánh giá là tiết kiệm hơn kha khá.

Nhìn chung, có thể nhận xét rằng Nissan Terra 2019 sử dụng động cơ xăng 2.5L không phải là mẫu xe SUV 7 chỗ dành cho những khách hàng đặt tiêu chí tiết kiệm lên hàng đầu.